車(chē)輛齒輪油應具有適度的化學(xué)活性,對金屬的腐蝕性要小;齒輪裝置中的滑動(dòng)軸承,同步器中的某些部件是用青銅或其他銅合金制成的,銅是活潑金屬,容易與積壓劑反應而被腐蝕;車(chē)輛齒輪油的腐蝕性用銅片腐蝕試驗評定;由于晝夜的大氣溫差,大氣中的水蒸氣夜間會(huì )在齒輪裝置中冷凝;車(chē)輛齒輪油應具有良好的防銹性;車(chē)輛齒輪油中加有多量的極壓劑,容易引起金屬的腐蝕和銹蝕;因此,車(chē)輛齒輪油的添加劑配方必須仔細地平衡,兼顧極壓性和腐蝕性。
選擇齒輪油時(shí),應根據當地環(huán)境溫度和車(chē)輛的實(shí)際使用情況來(lái)決定。一般夏季選用粘度較高的齒輪油,如140或85w/140。冬季選用粘度較低的齒輪油,如90或80w/90。在重載、路況不好或齒輪機構磨損較大的情況下,應選擇粘度等級較高的齒輪油。在車(chē)輛各傳動(dòng)裝置齒輪油的使用性能要求相差不大的情況下,可以選擇相同性能等級的齒輪油。
機油和變速箱油不一樣,機油是發(fā)動(dòng)機系統潤滑油,有一定的、抗磨、防腐蝕等性能;變速箱油則主要是保持排檔系統清潔,保證變速箱正常工作并延長(cháng)傳動(dòng)裝置壽命的油品。為防止油膜造成齒面磨損和擦傷,在齒輪油中常加入極壓抗磨劑,普遍采用硫-磷或硫-磷-氮型添加劑。齒輪油的工作溫度一般較內燃機油低,在很大程度上隨環(huán)境溫度變化而變化,車(chē)輛齒輪油油溫一般不高于100'C。
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